রোলিং উপাদান হল নলাকার রোলার সহ রেডিয়াল রোলিং বিয়ারিং। নলাকার রোলার বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ কাঠামো সমান্তরালভাবে সাজানো রোলারগুলিকে গ্রহণ করে এবং রোলারগুলির মধ্যে স্পেসার বা স্পেসারগুলি ইনস্টল করা হয়, যা রোলারগুলির ঝোঁক বা রোলারগুলির মধ্যে ঘর্ষণকে প্রতিরোধ করতে পারে এবং কার্যকরভাবে ঘূর্ণন ঘূর্ণন সঁচারক বল বৃদ্ধি রোধ করতে পারে। [১]
চীনা নাম: নলাকার রোলার বিয়ারিং। বিদেশী নাম: উপনাম: ইংরেজি নাম: নলাকার রোলার বিয়ারিং বিয়ারিং অ্যাপ্লিকেশন: বড় এবং মাঝারি মোটর, লোকোমোটিভ এবং যানবাহন প্রধান কাজ: ঘর্ষণ হ্রাস করুন
ভূমিকা
নলাকার রোলার বিয়ারিং
নলাকার রোলার এবং রেসওয়েগুলি রৈখিক যোগাযোগের বিয়ারিং। লোড ক্ষমতা, প্রধানত রেডিয়াল লোড সহ্য করে। ঘূর্ণায়মান উপাদান এবং রিংয়ের পাঁজরের মধ্যে ঘর্ষণ ছোট, যা উচ্চ-গতির ঘূর্ণনের জন্য উপযুক্ত। রিংটিতে পাঁজর আছে কিনা তা অনুসারে, এটিকে একক সারি নলাকার রোলার বিয়ারিং যেমন NU, NJ, NUP, N, NF এবং ডাবল সারি নলাকার রোলার বিয়ারিং যেমন NNU এবং NN-এ ভাগ করা যেতে পারে। বিয়ারিং হল এমন একটি কাঠামো যাতে ভিতরের রিং এবং বাইরের রিং আলাদা করা যায়।
অভ্যন্তরীণ বা বাইরের রিংয়ের পাঁজর ছাড়া নলাকার রোলার বিয়ারিংগুলি, ভিতরের এবং বাইরের রিংগুলি অক্ষীয় দিক থেকে আপেক্ষিকভাবে সরাতে পারে, তাই সেগুলি বিনামূল্যে শেষ বিয়ারিং হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। অভ্যন্তরীণ রিং এবং বাইরের রিংয়ের একপাশে ডবল পাঁজর সহ নলাকার রোলার বিয়ারিং এবং রিংয়ের অন্য পাশে একটি একক পাঁজর এক দিকে একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রি অক্ষীয় লোড সহ্য করতে পারে। সাধারণত, একটি ইস্পাত মুদ্রাঙ্কন খাঁচা ব্যবহার করা হয়, বা একটি তামার খাদ বাঁক কঠিন খাঁচা ব্যবহার করা হয়। যাইহোক, পলিমাইড গঠন খাঁচা ব্যবহারের অংশ আছে.
ভারবহন বৈশিষ্ট্য
1. রোলার এবং রেসওয়ে লাইনের যোগাযোগ বা ছাঁটা লাইনের যোগাযোগের মধ্যে রয়েছে এবং রেডিয়াল ভারবহন ক্ষমতা বড়, যা ভারী লোড এবং প্রভাব লোড বহন করার জন্য উপযুক্ত।
2. ঘর্ষণ সহগ ছোট, উচ্চ গতির জন্য উপযুক্ত, এবং সীমা গতি গভীর খাঁজ বল বিয়ারিংয়ের কাছাকাছি।
3. N এবং NU প্রকারগুলি অক্ষীয়ভাবে সরাতে পারে, এবং শ্যাফ্টের আপেক্ষিক অবস্থান এবং তাপীয় সম্প্রসারণ বা ইনস্টলেশন ত্রুটির কারণে আবাসনের পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে এবং বিনামূল্যে শেষ সমর্থন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
4. খাদ বা আসন গর্ত জন্য প্রক্রিয়াকরণ প্রয়োজনীয়তা উচ্চ. বিয়ারিং ইনস্টল করার পরে, যোগাযোগের চাপের ঘনত্ব এড়াতে বাইরের রিং অক্ষের আপেক্ষিক বিচ্যুতি কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।
5. ভিতরের রিং বা বাইরের রিং সহজ ইনস্টলেশন এবং অপসারণের জন্য আলাদা করা যেতে পারে।
পণ্যের বৈশিষ্ট্য
নলাকার রোলারটি রেসওয়ের সাথে লাইনের সংস্পর্শে রয়েছে এবং এর একটি বড় রেডিয়াল লোড ক্ষমতা রয়েছে। ভারী লোড এবং শক লোড, সেইসাথে উচ্চ গতির ঘূর্ণন উভয়ের জন্য উপযুক্ত।
নলাকার রোলার বিয়ারিং রেসওয়ে এবং রোলিং উপাদানগুলি জ্যামিতিক। উন্নত নকশা পরে, এটি উচ্চ ভারবহন ক্ষমতা আছে. পাঁজর এবং বেলন এন্ড ফেস এর নতুন স্ট্রাকচারাল ডিজাইন শুধুমাত্র ভারবহনের অক্ষীয় ভারবহন ক্ষমতাকে উন্নত করে না, বরং রোলারের শেষ মুখ এবং পাঁজরের মধ্যে যোগাযোগ এলাকার তৈলাক্তকরণ অবস্থার উন্নতি করে। বিয়ারিং এর কর্মক্ষমতা।
কাঠামোগত শ্রেণীবিভাগ
কাঠামোগত প্রকার
1. বাইরের রিং-এ পাঁজর ছাড়া N0000 টাইপ এবং ভিতরের বলয়ে পাঁজর ছাড়া NU0000 টাইপ৷ নলাকার রোলার বিয়ারিংগুলি বড় রেডিয়াল লোড গ্রহণ করতে পারে, উচ্চ সীমা গতি থাকতে পারে, খাদ বা হাউজিংয়ের অক্ষীয় স্থানচ্যুতিকে আবদ্ধ করে না এবং অক্ষীয় লোড গ্রহণ করতে পারে না।
2. নলাকার রোলার বিয়ারিং NJ0000 এবং NF0000 ভিতরের এবং বাইরের উভয় রিংগুলিতে পাঁজর সহ শ্যাফ্ট বা হাউজিংয়ের অক্ষীয় স্থানচ্যুতিকে এক দিকে আটকাতে পারে এবং একটি ছোট একমুখী অক্ষীয় গ্রহণ করতে পারে ভার. NU0000 প্লাস HJ0000, NJ0000 প্লাস HJ0000, NUP0000 বিয়ারিংগুলি শ্যাফ্টের অক্ষীয় স্থানচ্যুতি বা হাউজিংয়ের উভয় দিকেই নিয়ন্ত্রণ করতে পারে আমদানি করা ভারবহনের অক্ষীয় ছাড়পত্র এলাকা, এবং ছোট দ্বিমুখী অক্ষীয় লোড গ্রহণ করতে পারে।
ভারবহন বিভাগ
নলাকার রোলার বিয়ারিংগুলি পৃথকযোগ্য বিয়ারিং, যা ইনস্টল এবং বিচ্ছিন্ন করা খুব সুবিধাজনক। নলাকার রোলার বিয়ারিংগুলি বড় রেডিয়াল লোড সহ্য করতে পারে এবং উচ্চ-গতির অপারেশনে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
এই ধরনের বিয়ারিং ভিতরের বলয়ের অক্ষ এবং বাইরের বলয়ের অক্ষের মধ্যে কোণ ত্রুটি (ঝোঁক) খুব ছোট হতে দেয়, শুধুমাত্র 2' থেকে 4'। অতএব, খাদ এবং ভারবহন আসনের মেশিনিং নির্ভুলতা তুলনামূলকভাবে বেশি। অন্যথায়, রেসওয়ের যোগাযোগের অংশে অসম লোড বা স্ট্রেস ঘনত্ব সহজেই ঘটবে। যাইহোক, রোলার বা রেসওয়ের যোগাযোগের বাসবারগুলি পরিবর্তন করে চাপের ঘনত্বের ঘটনা হ্রাস করা যেতে পারে।
নলাকার রোলার বিয়ারিংগুলি ইনস্টল করা রোলিং উপাদানগুলির সারির সংখ্যা অনুসারে একক-সারি, দ্বি-সারি এবং বহু-সারি নলাকার রোলার বিয়ারিংয়ের মতো বিভিন্ন কাঠামোতে বিভক্ত করা যেতে পারে। পাঁজরের অবস্থানের নকশাতেও বিভিন্ন কাঠামোগত বিয়ারিং প্রতিফলিত হয়। তাদের মধ্যে, সাধারণত ব্যবহৃত নলাকার রোলার বিয়ারিংগুলির নিম্নলিখিত ফর্ম রয়েছে:
একক-সারি নলাকার রোলার বিয়ারিং: একক-সারি নলাকার রোলার বিয়ারিংগুলি পৃথকযোগ্য বিয়ারিং, যা ইনস্টল করা এবং বিচ্ছিন্ন করা সহজ। উভয় রিং শক্তভাবে লাগানো যেতে পারে, এবং চাপের ঘনত্ব কমাতে রোলার এবং রেসওয়ের মধ্যে যোগাযোগের লাইন সংশোধন করা যেতে পারে।
ডাবল সারি নলাকার রোলার বিয়ারিং: ডাবল সারি নলাকার রোলার বিয়ারিং ভাসমান বিয়ারিংয়ের অন্তর্গত, এবং এর বিভাজ্যতা ইনস্টলেশন এবং বিচ্ছিন্নকরণকে খুব সুবিধাজনক করে তোলে। উভয় ferrules একটি টাইট ফিট থাকতে পারে. ডাবল সারি নলাকার রোলার বিয়ারিংগুলিকে কমই একটি কাত কোণ থাকতে দেওয়া হয়।
একক সারি ভারবহন
N, NU প্রকার
এন-টাইপ বিয়ারিংয়ের বাইরের রিংটিতে কোন পাঁজর নেই এবং ভিতরের রিংটির উভয় পাশে পাঁজর রয়েছে। খাদ এবং বিয়ারিং হাউজিং এর মধ্যে উভয় অক্ষীয় দিক থেকে স্থানচ্যুতি অনুমোদিত হতে পারে। NU টাইপ বিয়ারিং এর বাইরের রিং এর দুই পাশে পাঁজর থাকে এবং ভিতরের রিং এর কোন পাঁজর থাকে না। উভয় অক্ষীয় দিকগুলিতে ভারবহন হাউজিংয়ের সাথে সম্পর্কিত খাদটির স্থানচ্যুতিকে অনুমতি দেওয়াও সম্ভব। অতএব, এই ধরনের কাঠামো একটি আলগা শেষ ভারবহন হিসাবে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
NJ, NF টাইপ
এনজে টাইপের বিয়ারিংয়ের বাইরের রিংয়ের দুই পাশে পাঁজর থাকে এবং ভিতরের রিংয়ের একপাশে পাঁজর থাকে। একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ একমুখী অক্ষীয় লোড সহ্য করতে পারে। এনএফ টাইপের বাইরের বলয়ের একপাশে পাঁজর থাকে এবং ভিতরের বলয়ের দুই পাশে পাঁজর থাকে। এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ একমুখী অক্ষীয় লোডও বহন করতে পারে। অতএব, এই ধরনের কাঠামো একটি একমুখী অক্ষীয় লোকেটিং বিয়ারিং হিসাবে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
NUP, NFP প্রকার
এনইউপি টাইপের বিয়ারিং-এর বাইরের রিংয়ের দুই পাশে পাঁজর থাকে, ভিতরের রিংয়ের একপাশে একটি (নির্দিষ্ট) একক পাঁজর থাকে এবং অন্য পাশে একটি পৃথকযোগ্য সমতল পাঁজর থাকে। একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ দ্বিমুখী অক্ষীয় লোড সহ্য করতে পারে।
এনএফপি টাইপের বিয়ারিং আউটার রিংটির একপাশে একটি (নির্দিষ্ট) একক পাঁজর থাকে, এবং অন্য পাশে একটি বিভাজ্য সমতল পাঁজর থাকে, ভিতরের রিংয়ের উভয় পাশে পাঁজর থাকে। এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ দ্বিমুখী অক্ষীয় লোডও সহ্য করতে পারে। এই ধরনের স্ট্রাকচারাল বিয়ারিং উভয় অক্ষীয় দিক থেকে ভারবহন আসনের সাপেক্ষে খাদের স্থানচ্যুতিকে সীমিত করতে পারে। অতএব, এটি একটি নির্দিষ্ট শেষ ভারবহন হিসাবে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
NH (NJ প্লাস HJ) টাইপ
এনএইচ টাইপ বিয়ারিং হল এনজে টাইপ বিয়ারিং এবং এইচজে টাইপ ইনক্লাইড রিটেনিং রিং এর সমন্বয়। কারণ এনইপি টাইপ বিয়ারিংয়ের ভেতরের রিংটি ছোট, এবং ফ্ল্যাট ধরে রাখার রিংটি স্থির নয়, এটি ব্যবহার করা অসুবিধাজনক, যখন এনএইচ টাইপ বিয়ারিং একটি শক্ত বজায় রাখতে এনজে টাইপ বিয়ারিংয়ের পুরো অভ্যন্তরীণ রিংটির প্রস্থ ব্যবহার করতে পারে। খাদ সঙ্গে মানানসই। অধিকন্তু, এনএইচ টাইপ বিয়ারিং ইনস্টল এবং বিচ্ছিন্ন করা আরও সুবিধাজনক।
এনএইচ টাইপ বিয়ারিংগুলি উভয় অক্ষীয় দিকগুলিতে ভারবহন আসনের সাপেক্ষে খাদের স্থানচ্যুতিকে সীমিত করতে পারে। অতএব, এটি একটি নির্দিষ্ট শেষ ভারবহন হিসাবে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
ডাবল সারি ভারবহন
ডাবল সারি নলাকার রোলার বিয়ারিংয়ের দুটি কাঠামো রয়েছে: নলাকার অভ্যন্তরীণ গর্ত এবং শঙ্কুযুক্ত অভ্যন্তরীণ গর্ত (বিয়ারিং রিয়ার কোড প্লাস কে)। এই ধরনের বিয়ারিং এর কমপ্যাক্ট স্ট্রাকচার, উচ্চ দৃঢ়তা, বড় ভারবহন ক্ষমতা এবং লোড হওয়ার পরে ছোট বিকৃতির সুবিধা রয়েছে এবং মেশিন টুল স্পিন্ডেলগুলির সমর্থনের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত। শঙ্কুযুক্ত অভ্যন্তরীণ গর্তটি ক্লিয়ারেন্সের মাইক্রো-সামঞ্জস্যের ভূমিকাও পালন করতে পারে এবং পজিশনিং ডিভাইসের কাঠামোকে সরল করতে পারে এবং ইনস্টলেশন এবং বিচ্ছিন্নকরণকে সহজতর করতে পারে। সাধারণত ব্যবহৃত ডাবল সারি নলাকার রোলার বিয়ারিংগুলির নিম্নলিখিত ফর্ম রয়েছে:
NN, NNU প্রকার
এনএন টাইপ বিয়ারিংয়ের বাইরের রিংটিতে কোন পাঁজর নেই এবং ভিতরের রিংটির উভয় পাশে পাঁজর এবং মাঝখানে একটি মাঝারি পাঁজর রয়েছে। খাদ এবং ভারবহন হাউজিং মধ্যে অক্ষীয় দিক দুটি দিকে স্থানচ্যুতি অনুমোদিত হতে পারে.
NNU বিয়ারিংয়ের বাইরের রিংটির উভয় পাশে পাঁজর এবং মাঝখানে একটি মাঝারি পাঁজর রয়েছে এবং ভিতরের রিংটিতে কোনও পাঁজর নেই। খাদ এবং ভারবহন হাউজিং মধ্যে অক্ষীয় দিক দুটি দিকে স্থানচ্যুতি অনুমোদিত হতে পারে. অতএব, এই ধরনের কাঠামো চলন্ত শেষ ভারবহন জন্য উপযুক্ত। এই ধরণের বিয়ারিংয়ের খাঁচাগুলি বেশিরভাগ গাড়ির তৈরি শক্ত খাঁচা।
NNF প্রকার
NNF টাইপ বিয়ারিং হল একটি ডবল সারি পূর্ণ পরিপূরক নলাকার রোলার বিয়ারিং। বিয়ারিংটিতে মধ্য পাঁজর সহ একটি বাইরের রিং এবং ডবল পাঁজর সহ দুটি অভ্যন্তরীণ রিং থাকে। রোলারগুলি অভ্যন্তরীণ রিংয়ের পাঁজর দ্বারা পরিচালিত হয় এবং দুটি অভ্যন্তরীণ রিং একটি ক্ল্যাম্পিং রিং দ্বারা একসাথে রাখা হয়। বড় রেডিয়াল লোড এবং অক্ষীয় লোড ছাড়াও, কাঠামোটি উল্টে যাওয়ার মুহূর্তও সহ্য করতে পারে, তাই এটি প্রায়শই একটি নির্দিষ্ট শেষ ভারবহন হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
যোগাযোগ সীল NNF ভারবহন উভয় পাশে ব্যবহার করা হয়. বিয়ারিংটি গ্রীসে ভরা, এবং গ্রীসের কাজের তাপমাত্রা হল -50 ডিগ্রী থেকে প্লাস 110 ডিগ্রী, কিন্তু সিলিং উপাদানের সীমাবদ্ধতার কারণে, বিয়ারিংটির কাজের তাপমাত্রা সীমাবদ্ধ -40 ডিগ্রী থেকে প্লাস 80 ডিগ্রী। ভাল কাজের অবস্থার ক্ষেত্রে, সিল করা NNF বিয়ারিং বজায় রাখার প্রয়োজন নেই। যদি ভারবহনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য জলীয় বাষ্প বা দূষিত পরিবেশে থাকে এবং এটি মাঝারি এবং উচ্চ গতিতে চলছে, তবে এটি লুব্রিকেটিং তেলের খাঁজ এবং বাইরের রিংয়ের উপর তৈলাক্ত তেলের গর্তের মাধ্যমে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। বিয়ারিং পুনঃসংযোগ করা হয়.
চার সারি ভারবহন
চার-সারি নলাকার রোলার বিয়ারিংগুলি প্রধানত ঠান্ডা এবং গরম রোলিং মিল, ব্ল্যাঙ্কিং মিল এবং অন্যান্য রোলিং মিল যন্ত্রপাতিগুলিতে ব্যবহৃত হয়। ভারবহন একটি পৃথক কাঠামো, এবং ভারবহন রিং এবং ঘূর্ণায়মান উপাদান উপাদান সহজে পৃথক করা যেতে পারে. ইনস্টলেশন এবং disassembly খুব সুবিধাজনক।
এফসি টাইপ
FC টাইপ বিয়ারিং দুটি বাইরের রিং এবং একটি ভিতরের রিং নিয়ে গঠিত। প্রতিটি বাইরের বলয়ের উভয় পাশে পাঁজর এবং মাঝখানে একটি মাঝারি পাঁজর রয়েছে এবং ভিতরের রিংটিতে কোন পাঁজর নেই।
FCD প্রকার
এফসিডি টাইপ বিয়ারিং আসলে দুটি এনএন টাইপ বিয়ারিংয়ের সংমিশ্রণ।
এফসি টাইপ এবং এফসিডি টাইপ বিয়ারিংগুলি শ্যাফ্ট এবং বিয়ারিং হাউজিংয়ের মধ্যে দুটি দিকে অক্ষীয় স্থানচ্যুতিকে অনুমতি দিতে পারে। অতএব, এই ধরনের কাঠামো চলন্ত শেষ ভারবহন জন্য উপযুক্ত। এই ধরনের বিয়ারিংয়ের খাঁচা বেশিরভাগ গাড়ির বডি 13:58 গ্রহণ করে।
আবেদন
ভারবহন ব্যবহার
বড় এবং মাঝারি আকারের বৈদ্যুতিক মোটর, রোলিং স্টক, মেশিন টুল স্পিন্ডেল, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, জেনারেটর, গ্যাস টারবাইন, গিয়ারবক্স, রোলিং মিল, কম্পনকারী স্ক্রিন এবং উত্তোলন এবং পরিবহন যন্ত্রপাতি ইত্যাদি।
সঠিকতা শ্রেণী
নলাকার রোলার বিয়ারিং নির্ভুলতা গ্রেড অনুযায়ী PO, P6, P5, P4, P2 ভাগ করা যেতে পারে। নির্ভুলতা গ্রেড নিম্ন থেকে উচ্চ বাছাই করা হয়.
নলাকার রোলার বিয়ারিংয়ের রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করার পদ্ধতি:
নলাকার রোলার বিয়ারিংগুলির নির্বাচন দ্রুত এবং প্রদান করা সহজ, এবং নির্দিষ্ট লোডে ব্যাপক রেডিয়াল লোড স্থানীয় রিং রেসওয়ে ফিক্সড রিং থেকে উন্মুক্ত হয় এবং সংশ্লিষ্ট খাদ বা ভারবহনে প্রেরণ করা হয়। এই লোডের বৈশিষ্ট্য হল রেডিয়াল লোড ভেক্টর একটি অপেক্ষাকৃত স্থির ফলাফল এবং রিং। লোড রিং বহন তুলনামূলকভাবে আলগা ব্যবহার করা যেতে পারে.
ঘূর্ণনশীল লোড হল পরিধির দিক দিয়ে ঘূর্ণায়মান ড্রামের উপর কাজ করে পূর্ণ পরিপূরক নলাকার রোলার বিয়ারিং রিংয়ের ফলস্বরূপ রেডিয়াল লোড এবং ঘূর্ণনের বিভিন্ন অংশ, যেমন ঘূর্ণন লোড, যা ফলস্বরূপ ভেক্টর ফেজ রিং রেডিয়াল দ্বারা ঘোরানো হয়। লোড, ঘূর্ণন লোড দ্বারা বহন করা হয়. . ঘূর্ণায়মান লোড রিংটি শক্তভাবে লাগানো হয়, বিশেষ ক্ষেত্রে, লোড, যেমন ইলেকটিভ, হালকা বা ভারী, কম গতিতে লোড শুধুমাত্র মাঝে মাঝে হয়, ভারবহন শক্ত উপাদান দিয়ে তৈরি এবং পৃষ্ঠের রুক্ষতা বেশি, ঘূর্ণায়মান লোড ভারবহন রিং আলগাভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে.
তৃতীয় লোড লোড বা অ-দিকনির্দেশক লোড সুইং করে, লোড রিংয়ের রেডিয়াল লোডের সম্মিলিত দিক অনিশ্চিত, এটি সম্মিলিত রিংয়ের রেডিয়াল লোড ভেক্টর রিং রেসওয়ের প্রভাব দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, প্রভাব লোড, কম্পন একটি নির্দিষ্ট এলাকায়, কম্পন, লোড, যার দিকটি সুইং হয়, রোলারকে একটি নির্দিষ্ট এলাকা বহন করতে হয়, বা ভারবহনের উপর যে লোড কাজ করে, লোডের মান প্রায়শই পরিবর্তিত হয়। লোড-ভারবহন সুইং সহ্য করার জন্য, বাইরের রিং এবং পরিধি, ভারবহন এবং গর্ত ঘনিষ্ঠ সহযোগিতায় ব্যবহার করা উচিত।
সম্পূর্ণ পরিপূরক নলাকার রোলার বিয়ারিংয়ের রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করার জন্য সাধারণত ব্যবহৃত পদ্ধতিগুলি নিম্নরূপ:
1. নলাকার এবং উপবৃত্তাকার বিয়ারিং ঝোপের সাইড ক্লিয়ারেন্সের জন্য, এটি ম্যানুয়াল গ্রাইন্ডিং এবং স্ক্র্যাপিং বা প্যাডিং যোগ করার পরে মেরামত এবং স্ক্র্যাপ করার পদ্ধতি এবং বিয়ারিং এর মাঝখানে ঘুরিয়ে দিয়ে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
2. নলাকার এবং উপবৃত্তাকার ভারবহন ঝোপের শীর্ষ ক্লিয়ারেন্সের জন্য, এটি ম্যানুয়াল গ্রাইন্ডিং এবং স্ক্র্যাপিং দ্বারা বা ভারবহন মধ্যম মুখের প্যাড যোগ করে যখন পরিস্থিতি অনুমতি দেয় তখন সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
3. একাধিক তেল wedges সঙ্গে স্থির ভারবহন ঝোপের জন্য, নীতিগতভাবে, এটি ভারবহন গুল্ম ক্লিয়ারেন্স মেরামত এবং সামঞ্জস্য করার অনুমতি দেওয়া হয় না। ক্লিয়ারেন্স উপযুক্ত না হলে, নতুন প্যাড প্রতিস্থাপন করা উচিত।
4. মাল্টি-অয়েল ওয়েজ টিল্টেবল বিয়ারিং প্যাডগুলির জন্য, স্ক্র্যাপিং প্যাডগুলি মেরামত করার অনুমতি দেওয়া হয় না এবং যখন ক্লিয়ারেন্স উপযুক্ত না হয় তখন প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত৷ সামঞ্জস্যযোগ্য বেধ সহ টাইলগুলির জন্য, টাইলের পিছনে সমন্বয় ব্লকের নীচে একটি স্টেইনলেস স্টীল প্যাড যোগ করে বা সমন্বয় ব্লকের পুরুত্ব হ্রাস করে টাইলের পরিমাণ সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। মনে রাখবেন যে মাল্টি-অয়েল ওয়েজ টিল্টেবল বিয়ারিং প্যাডের জন্য, একই গ্রুপের প্যাডগুলির মধ্যে বেধের ত্রুটি 0.01 মিমি থেকে কম হওয়া উচিত।
সমস্যায় মনোযোগ দিন
কম্পন
স্বাভাবিক ব্যবহারে, কম্পন ভারবহন ক্ষতি, spalling, ইন্ডেন্টেশন, মরিচা, ফাটল, পরিধান, ইত্যাদি ভারবহন কম্পন পরিমাপ প্রতিফলিত হবে যথেষ্ট সংবেদনশীল. অতএব, একটি বিশেষ ভারবহন কম্পন পরিমাপ যন্ত্র (ফ্রিকোয়েন্সি বিশ্লেষক, ইত্যাদি) ব্যবহার করে, কম্পনের মাত্রা পরিমাপ করা যেতে পারে এবং ফ্রিকোয়েন্সি বিতরণের মাধ্যমে অস্বাভাবিকতার নির্দিষ্ট পরিস্থিতি অনুমান করা যেতে পারে। পরিমাপ করা মানগুলি বিয়ারিংয়ের অপারেটিং অবস্থা বা সেন্সরের ইনস্টলেশন অবস্থানের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়, তাই বিচারের মান নির্ধারণের জন্য প্রতিটি মেশিনের পরিমাপ করা মানগুলি আগে থেকেই বিশ্লেষণ এবং তুলনা করা প্রয়োজন।
তাপমাত্রা
একটি উচ্চ তাপমাত্রা প্রায়ই নির্দেশ করে যে নলাকার রোলার বিয়ারিং একটি অস্বাভাবিক অবস্থায় রয়েছে। উচ্চ তাপমাত্রা ভারবহন লুব্রিকেন্টের জন্যও ক্ষতিকর। কখনও কখনও ভারবহন অত্যধিক গরম ভারবহন এর লুব্রিকেন্ট দায়ী করা যেতে পারে. যদি 125 ডিগ্রির বেশি তাপমাত্রায় বিয়ারিংটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ঘোরানো হয় তবে ভারবহনের আয়ু হ্রাস পাবে। উচ্চ তাপমাত্রার বিয়ারিংয়ের কারণগুলির মধ্যে রয়েছে: অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ বা অতিরিক্ত তৈলাক্তকরণ, বিয়ারিং রেসওয়েতে অমেধ্য, অত্যধিক উচ্চ সীমা গতি এবং বিয়ারিংয়ের দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোড অপারেশন।