সার্বজনীন জয়েন্টগুলোর শ্রেণীবিভাগ
আপনি কি জানেন সার্বজনীন জয়েন্টগুলোতে কি ধরনের আছে? নিম্নে সার্বজনীন জয়েন্টগুলির শ্রেণীবিভাগের একটি সংক্ষিপ্ত ভূমিকা রয়েছে। সার্বজনীন জয়েন্টের টর্শন দিকে সুস্পষ্ট স্থিতিস্থাপকতা আছে কিনা তা অনুসারে, এটি অনমনীয় সর্বজনীন জয়েন্ট এবং নমনীয় সর্বজনীন জয়েন্টগুলিতে বিভক্ত করা যেতে পারে। ইস্পাত সার্বজনীন জয়েন্টগুলিকে অসম বেগ সার্বজনীন জয়েন্টগুলিতে বিভক্ত করা যেতে পারে (সাধারণত ক্রস শ্যাফ্ট টাইপের জন্য ব্যবহৃত হয়), আধা-ধ্রুবক বেগ সার্বজনীন জয়েন্টগুলি (যেমন ডাবল-জয়েন্ট ইউনিভার্সাল জয়েন্ট) এবং ধ্রুব বেগ সার্বজনীন জয়েন্টগুলি (যেমন বল খাঁচা টাইপ) যুগ্ম সার্বজনীন। তিন ধরনের
সার্বজনীন জয়েন্টগুলোর শ্রেণীবিভাগ
অসম বেগ জয়েন্ট
ক্রস-অক্ষের অনমনীয় সার্বজনীন জয়েন্ট হল একটি পরিবর্তনশীল গতির সর্বজনীন জয়েন্ট যা অটোমোবাইলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং দুটি সন্নিহিত অক্ষের মধ্যে সর্বাধিক অনুমোদিত কোণ হল 15゜-20゜। নীচের চিত্রে দেখানো ক্রস শ্যাফ্ট টাইপ ইউনিভার্সাল জয়েন্টটিতে একটি ক্রস শ্যাফ্ট, দুটি ইউনিভার্সাল জয়েন্ট ফর্ক এবং চারটি সুই রোলার বিয়ারিং রয়েছে। দুটি সার্বজনীন জয়েন্ট কাঁটা 1 এবং 3 এর গর্তগুলি যথাক্রমে ক্রস শ্যাফ্ট 2-এর দুই জোড়া জার্নালের উপর হাতাযুক্ত। এইভাবে, যখন ড্রাইভিং শ্যাফ্টটি ঘোরে, চালিত শ্যাফ্টটি কেবল এটির সাথেই ঘোরাতে পারে না, তবে ক্রস শ্যাফ্টের কেন্দ্রের চারপাশে যে কোনও দিকে দোলাতে পারে, যাতে অন্তর্ভুক্ত কোণ এবং দূরত্ব পরিবর্তনের প্রয়োজন মেটাতে পারে। একই সময়. একটি নিডেল রোলার বিয়ারিং 5 ক্রস শ্যাফ্ট জার্নাল এবং ইউনিভার্সাল জয়েন্ট ফর্ক হোলের মধ্যে ইনস্টল করা আছে এবং সুই রোলার বিয়ারিং এর বাইরের রিংটি স্ন্যাপ রিং দ্বারা অক্ষীয়ভাবে অবস্থিত। ভারবহন তৈলাক্তকরণ করার জন্য, একটি গ্রীস স্তনবৃন্ত সাধারণত ক্রস শ্যাফ্ট উপর ইনস্টল করা হয় এবং একটি তেল উত্তরণ জার্নাল বাড়ে। তৈলাক্ত তেল গ্রীস স্তনবৃন্ত থেকে স্পাইডার জার্নালের সুই বিয়ারিং পর্যন্ত ইনজেকশন করা যেতে পারে।
ক্রস-অক্ষের অনমনীয় সার্বজনীন জয়েন্টের সহজ কাঠামো এবং উচ্চ সংক্রমণ দক্ষতার সুবিধা রয়েছে, তবে দুটি অক্ষের মধ্যে কোণ শূন্য না হলে এটি ধ্রুবক কৌণিক গতির ঘূর্ণন প্রেরণ করতে পারে না।
যখন নিম্নলিখিত দুটি শর্ত পূরণ করা হয়, তখন ট্রান্সমিশনের আউটপুট শ্যাফ্ট থেকে ড্রাইভ এক্সেল পর্যন্ত সংক্রমণ অর্জন করা যেতে পারে।
গঠন
তৈলাক্তকরণ সীল, ভিতরের এবং বাইরের ধরে রাখা রিং পজিশনিং
কাজ নীতি
1. যখন ড্রাইভিং কাঁটা উল্লম্ব অবস্থানে থাকে এবং ক্রস অক্ষ সমতল ড্রাইভিং অক্ষের সাথে লম্ব হয়। এই সময়ে, ড্রাইভিং ফর্ক এবং ক্রস শ্যাফ্টের মধ্যে সংযোগ বিন্দু a এর রৈখিক বেগ এবং চালিত ফর্ক এবং ক্রস শ্যাফ্ট সমতলে ক্রস শ্যাফ্টের মধ্যে সংযোগ বিন্দুর সমান। (ক্রস অক্ষের সমতলে চালিত কাঁটাটির বেগ অভিক্ষেপ)।
2. যখন ড্রাইভিং কাঁটাটি অনুভূমিক অবস্থানে থাকে এবং ক্রস শ্যাফ্টের সমতল চালিত শ্যাফ্টের সাথে লম্ব থাকে। (ক্রস অক্ষের সমতলে সক্রিয় কাঁটাটির বেগ অভিক্ষেপ)।
3. মাস্টার এবং স্লেভ শ্যাফ্টের কৌণিক গতির মধ্যে সম্পর্ক।
